Firenze,
16 febbraio 2019
E
COSI’, DOPO “LEONARDO”, E’ ARRIVATO ANCHE “VESPUCCI”
Si chiama “Vespucci” la nuova linea del
tram “T2” che collega, in soli 22 minuti, la centralissima Piazza dell’Unità
italiana con l’aeroporto fiorentino di Peretola “Amerigo Vespucci”
E così, dopo la linea "Leonardo", è stata la volta della linea "Vespucci". Alla cerimonia inaugurale dell’11 febbraio
hanno partecipato, oltre al sindaco di Firenze Dario Nardella, anche il
presidente della Repubblica Sergio Mattarella e il ministro delle
Infrastrutture Toninelli.
All’inaugurazione era presente
anche la commissaria dell’Unione Europea per le politiche regionali, Corina
Cretu. Infatti, il complessivo
progetto della rete tramviaria fiorentina (linea T1- Leonardo e linea
T2-Vespucci) è stato realizzato anche grazie al sostegno economico del Fondo europeo
di sviluppo regionale.
L’intera rete, il cui varo ha avuto inizio nel lontano 2010 con la porzione dell’attuale
linea T1 che originariamente collegava la stazione di Santa Maria Novella con
Scandicci, è al momento lunga 16
chilometri e 901 metri. La
linea “T2”, o linea “Vespucci”, copre invece un tratto di 5,3 chilometri,
articolato in 12 fermate. Il percorso si sviluppa prevalentemente a livello di
superficie; tuttavia, una parte del tragitto è sopraelevato rispetto al livello
stradale. Un tratto è invece sotterraneo e una parte, infine, si estende all’interno
di un palazzo (il Palazzo Mazzoni). La nuova linea “Vespucci” parte da Piazza
dell’Unità, di fronte al Monumento dei Caduti e si snoda attraverso alcuni punti
nevralgici: la Stazione centrale di “Santa Maria Novella”, il Polo
Universitario economico-giuridico e il centro commerciale di Novoli, il Nuovo
Palazzo di Giustizia e la Regione Toscana. Il punto conclusivo di questo
percorso è l’Aeroporto fiorentino di Peretola.
Per la linea “T2”, al momento, sono
previste 350 corse al giorno. Nelle ore di punta, così come già programmato per
la linea “Leonardo”, è garantita una corsa ogni 4 minuti e 20 secondi. Inoltre,
è previsto che il servizio inizi alle cinque del mattino e termini alla
mezzanotte e mezza del giorno successivo, orario prolungato fino alle due di
notte nei giorni di venerdì e sabato.
I tram in servizio sulla linea
“Vespucci” sono 13 e per questa nuova tratta la Gest – la società
concessionaria del gruppo francese RATP che si occupa della gestione delle
linee della rete tranviaria di Firenze - ha assunto e formato 80 nuovi
dipendenti tra conducenti, regolatori e manutentori.
Una curiosità: la nuova linea “T2-Vespucci”
è stata inaugurata esattamente 140 anni dopo l’inaugurazione della vecchia linea
tramviaria “Firenze - Peretola”.
La presentazione della nuova linea
tramviaria è stata ampiamente supportata da spot radiofonici e televisivi, la
cui colonna sonora è costituita dalla riedizione dell’opera scritta proprio in
occasione della storica inaugurazione di quel glorioso “tramvai” ottocentesco.
Il brano, a torto ritenuto disperso, è stato riscoperto grazie al lavoro di
Fabrizio Pettinelli, appassionato di tram e treni oltre che, particolare da non
trascurare, tranviere e figlio di tranvieri.
Proprio nel ricordo di questa
originaria linea tranviaria, l’orchestra fiorentina “Nuova Pippolese” ha
composto un arrangiamento dello storico brano, riproponendolo a bordo della
tranvia nel corso della partenza inaugurale del pomeriggio di lunedì 11
febbraio.
di
Sonia Modi
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